การชาร์จไฟมากเกินไปและการคายประจุมากเกินไป-
ในระหว่างการชาร์จมากเกินไป ลิเธียมไอออนจะสะสมมากเกินไปบนอิเล็กโทรดเชิงลบ ซึ่งอาจก่อให้เกิดลิเธียมเดนไดรต์ เดนไดรต์มีคมเหล่านี้อาจเจาะทะลุตัวแยก ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายใน ในขณะเดียวกัน การคายประจุมากเกินไปจะทำให้โครงสร้างภายในของแบตเตอรี่เสียหาย ส่งผลให้ความเสถียรลดลง
การลดกำลังภายนอก
แบตเตอรี่ที่ถูกบด เจาะ หรือแรงที่คล้ายคลึงกันสามารถสร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างภายในได้โดยตรง ส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุบัติเหตุการชนกัน แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ทันที
ข้อบกพร่องในการผลิตแบตเตอรี่
ในระหว่างการผลิต การปนเปื้อน การเคลือบอิเล็กโทรดที่ไม่สม่ำเสมอ หรือตัวแยกที่เสียหาย ล้วนเป็นสาเหตุให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่ได้ การลัดวงจรทำให้เกิดกระแสไฟกระชากทันที ทำให้เกิดความร้อนอย่างมาก และก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย
