ในปัจจุบัน มีการนำสถาปัตยกรรมทางเทคนิคหลักสองแบบมาใช้สำหรับพลังงานและชุดแบตเตอรี่เก็บพลังงาน: โมดูล-ถึง-แพ็ค (MTP) และเซลล์-ถึง-แพ็ค (CTP)

1. โมดูล-ถึง-เทคโนโลยี Pack (MTP)

เส้นทางทางเทคนิคนี้ใช้โมดูลเป็นหน่วยการทำงานหลัก เซลล์ต่างๆ ได้รับการประกอบไว้ล่วงหน้า-เป็นโมดูลที่ได้มาตรฐาน ซึ่งต่อจากนั้นจะยึดกลไกเข้ากับกล่องบรรจุ

กลไกการถ่ายโอนโหลด: การเชื่อมต่อที่แน่นหนาระหว่างโมดูลและตัวเรือนทำได้โดยการขันโบลต์ โดยมีการส่งแรงทางกลและแรงสั่นสะเทือนผ่านตัวยึด

สถาปัตยกรรมการจัดการระบายความร้อน: แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นส่วนประกอบเดี่ยวที่แยกออกจากตัวเครื่อง การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถเปลี่ยนและบำรุงรักษาโมดูลได้อย่างอิสระ แต่ยังสร้างพื้นที่ซ้ำซ้อนในเลย์เอาต์

การใช้งานทั่วไป: ชุดแบตเตอรี่ 1P52S (โซลูชัน MTP ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับตู้เก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมกลางแจ้ง)

2. เทคโนโลยีฟรีจากเซลล์-ถึง-แพ็ค (CTP)-

เทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มการรวมระบบโดยทำให้การออกแบบโครงสร้างง่ายขึ้น คุณสมบัติหลักช่วยลดชั้นโมดูลระดับกลาง ทำให้สามารถรวมเซลล์เข้ากับกล่องบรรจุภัณฑ์ได้โดยตรง

กลไกการถ่ายโอนโหลด: การเชื่อมต่อแบบเกลียวจะถูกแทนที่ด้วยกาวยึดติดที่มีความแข็งแรงสูง- วิธีนี้จะแก้ไขเซลล์ไปยังตัวเครื่องในขณะที่กระจายโหลดเท่าๆ กัน เพื่อลดความเข้มข้นของความเครียดเฉพาะที่

สถาปัตยกรรมการจัดการระบายความร้อน: แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำถูกประกอบเข้ากับแผ่นด้านล่างของชุด เซลล์ถูกยึดติดโดยตรงบนแผ่นทำความเย็นด้วยกาวที่มีโครงสร้าง ซึ่งจะทำให้เส้นทางการนำความร้อนสั้นลงอย่างมาก

การตรวจสอบเซลล์ OCV และการทำความสะอาดพลาสมา

หน้าที่ของการบำบัดด้วยพลาสมาบนพื้นผิวเซลล์:

1.กำจัดสารปนเปื้อนอินทรีย์ ออกไซด์ และสิ่งสกปรกขนาดเล็ก-บนพื้นผิวเซลล์ด้วยการกระตุ้นพลาสมา

2.เปิดใช้งานพื้นผิวของพื้นผิวเพื่อเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบ เพิ่มประสิทธิภาพความสามารถในการเปียกของอิเล็กโทรด และรับประกันการยึดเกาะของวัสดุที่สม่ำเสมอ

3.ปรับปรุงประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ความเสถียรของวงจร และ-ความน่าเชื่อถือในระยะยาว